重型鱗板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)作為整條生產(chǎn)線的第一道工序，它的輸送能力直接決定了整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)效率和成本消耗。近日，很多客戶對(duì)鵬威機(jī)械重型鱗板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)結(jié)構(gòu)以及組成材料和材質(zhì)問(wèn)題小編來(lái)給大家說(shuō)道說(shuō)道。
重型鱗板輸送機(jī)外形圖
（1）牽引鏈牽引鏈?zhǔn)前鍡l輸送機(jī) 重要的組成部分之一。 常用的鏈條有：
1、葉鏈?zhǔn)前鍡l輸送機(jī)中 常用的鏈條。 內(nèi)鏈條通過(guò)過(guò)盈配合固定在襯套的端面上，而外鏈條則通過(guò)鎖定件固定在銷(xiāo)軸上。 因此，當(dāng)鏈條在鏈輪上彎曲時(shí)，在銷(xiāo)和襯套之間產(chǎn)生摩擦，壓力分布表面較大，并且接頭磨損較小。 同時(shí)，葉片鏈更耐沖擊，工作可靠且運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定。 其缺點(diǎn)是只能在垂直于板的平面上彎曲，而不能承受其他方向的彎曲，并且鏈節(jié)對(duì)灰塵高度敏感，容易磨損，并且成本高。 葉鏈的鏈段是成對(duì)的，因此鏈節(jié)對(duì)傳送帶的影響是偶數(shù)。 2）環(huán)形鏈條由圓鋼制成，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便的特點(diǎn)。 同時(shí)，它可以在垂直平面和水平平面中彎曲，因此通常用作彎曲輸送機(jī)的牽引部件。 它的主要缺點(diǎn)是由于鏈節(jié)之間的接觸面的磨損，鏈節(jié)的延長(zhǎng)以及鏈條在工作過(guò)程中的伸長(zhǎng)，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條上的額外動(dòng)態(tài)負(fù)載增加了鏈結(jié)。 驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條的磨損，因此僅適用于工作條件好，輸送距離短，移動(dòng)速度低的輸送機(jī)。 （2）底板是板條輸送機(jī)的承重組件。 它固定在角鋼或特殊結(jié)構(gòu)的零件上，后者與牽引部件固定在一起。 底板的結(jié)構(gòu)取決于所運(yùn)輸貨物的物理特性，運(yùn)輸量以及貨物在底板上的放置。 主要形式為1）波浪形，無(wú)肋骨。 它用于運(yùn)輸300。低于C的中，重件貨物和散裝物料。當(dāng)使用帶有這種類型的底板的輸送機(jī)進(jìn)行裝載時(shí)。 必須提供輔助裝料斗或引導(dǎo)槽。
2、帶肋的波浪型。 它用于運(yùn)輸300. C以下的中，重件貨物和散裝物料。使用這種底板的輸送機(jī)生產(chǎn)率高，可用于高傾角（ 30.?35.）的生產(chǎn)線。
3、帶肋的深型。 它用于高生產(chǎn)率（ 800m3 / h）和高傾斜度（ 45°），用于輸送中，重塊或小塊。 底板B的寬度等于具有無(wú)肋板的底板的輸送機(jī)的底板的 寬度。 對(duì)于帶有底板的帶有肋板的輸送機(jī)，它等于兩個(gè)肋板內(nèi)側(cè)之間的距離。 兩個(gè)相鄰底板的重疊部分之間應(yīng)有一定的間隙。 缺口的大小與所運(yùn)輸?shù)呢浳镉嘘P(guān)。 運(yùn)輸細(xì)粒散裝物料時(shí)，運(yùn)輸整潔的貨物時(shí)，通常取δ= 5?6mm。 宜δ=7?8nun。 （3）驅(qū)動(dòng)裝置平板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)部件通常采用鏈輪，帶套筒的鼓，特殊的爪輪和具有特殊的爪的鏈?zhǔn)铰膸аb置。 前三個(gè)通常安裝在180度處。傳送帶轉(zhuǎn)彎，第四個(gè)類型安裝在傳送帶的直線部分上。 （4）張緊裝置張緊裝置的功能是獲得牽引構(gòu)件的初始張力。 在板條輸送機(jī)中，初始張力必須確保牽引構(gòu)件在驅(qū)動(dòng)鏈輪的展開(kāi)分支上的張力足以確保牽引構(gòu)件可以從驅(qū)動(dòng)鏈輪上正確解繞。 板條輸送機(jī)通常采用機(jī)械張緊裝置，并且張緊裝置通常以180°安裝在牽引構(gòu)件上。 在轉(zhuǎn)彎鏈輪上。 其行程應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的長(zhǎng)度，輪廓和牽引構(gòu)件的形式進(jìn)行選擇。 對(duì)于鱗片輸送機(jī)，張緊裝置的行程通常為1.6到2.0鏈節(jié)。 （5）框架平板輸送機(jī)的框架通常用角鋼或槽鋼焊接。 基座的 端和 端制成單獨(dú)的框架，用于安裝驅(qū)動(dòng)裝置和張緊裝置。 中間的筆直部分通常由4-6m的金屬結(jié)構(gòu)部分制成，以支撐步行部分。 行走滾筒的支撐軌道由角鋼或槽鋼制成，有些由輕軌制成。 在凹弧形曲線段中，為了防止支撐輥在旋轉(zhuǎn)時(shí)脫軌，必須在支撐軌上方安裝壓力軌。